BUENOS AIRES, 28 feb (Xinhua) — La ciudad de Buenos Aires anunci\u00f3 hoy viernes la construcci\u00f3n de una nueva l\u00ednea de transporte subterr\u00e1neo, iniciativa que supondr\u00e1 una inversi\u00f3n total de 1.850 millones de d\u00f3lares y tendr\u00e1 operativo el ramal a partir del a\u00f1o 2031. El jefe de Gobierno (alcalde) de la capital argentina, Jorge Macri, destac\u00f3 que la construcci\u00f3n de la L\u00ednea F se realiza en el marco de la \u00abAgenda 2025, Buenos Aires primero\u00bb. \u00abHoy damos un paso hist\u00f3rico, la l\u00ednea F, con F de futuro. Es un orgullo que podamos encarar la obra de infraestructura urbana m\u00e1s grande de todo el pa\u00eds\u00bb, destac\u00f3 el funcionario al realizar el anuncio, en un acto en la estaci\u00f3n Facultad de Derecho de la L\u00ednea H, en la zona del barrio de Palermo, al norte de la ciudad. El Gobierno capitalino dijo a trav\u00e9s de un comunicado que la L\u00ednea F, la primera luego de 25 a\u00f1os sin nuevas l\u00edneas, \u00abtendr\u00e1 un rol clave en la conectividad de los viajes en la ciudad\u00bb, ya que \u00abfacilitar\u00e1 el desplazamiento norte-sur, descongestionar\u00e1 a la L\u00ednea C y potenciar\u00e1 el uso de las dem\u00e1s l\u00edneas\u00bb. \u00abConectar\u00e1 todas las l\u00edneas de subte (metro) y el Ferrocarril Roca, y pasa por los barrios de Barracas, Constituci\u00f3n, San Cristobal, Monserrat, San Nicol\u00e1s, Recoleta y Palermo\u00bb, puntualiz\u00f3 la informaci\u00f3n. La nueva l\u00ednea tendr\u00e1 en total 11 estaciones, con un recorrido de nueve kil\u00f3metros, y se har\u00e1 en dos etapas. El primer tramo ser\u00e1 de seis estaciones, denominadas Brandsen, Constituci\u00f3n, Cochabamba, Chile, Congreso y Tucum\u00e1n. \u00abEste es probablemente el legado m\u00e1s importante que le podemos dejar a la ciudad. Ac\u00e1 no frenamos la obra p\u00fablica\u00bb, sostuvo Macri. De acuerdo con la informaci\u00f3n oficial, en los pr\u00f3ximos 60 d\u00edas el Ministerio de Infraestructura de la capital publicar\u00e1 la informaci\u00f3n y las condiciones para que las empresas interesadas en la obra puedan presentarse en la licitaci\u00f3n nacional e internacional, la que ser\u00e1 lanzada en junio de este a\u00f1o con vistas a iniciar la obra en 2026. La L\u00ednea F transportar\u00e1, seg\u00fan estimaciones, a m\u00e1s de 300.00 pasajeros diarios. \u00abSer\u00e1 una l\u00ednea moderna, equipada con la \u00faltima tecnolog\u00eda en materia de sistema de se\u00f1ales y coches cero kil\u00f3metro con aire acondicionado. El proyecto incluye, adem\u00e1s, la construcci\u00f3n de una cochera y un taller en superficie para mantenimiento liviano y pesado\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 el bolet\u00edn de prensa. La inversi\u00f3n total, en tanto, ascender\u00e1 a 1.850 millones de d\u00f3lares, seg\u00fan la informaci\u00f3n oficial. \u00abCon estas obras planteamos soluciones innovadoras para que los vecinos puedan viajar m\u00e1s r\u00e1pido, c\u00f3modos y seguros. Vamos a conectar nuevos barrios y a generar nuestras transversalidades para que viajar en la ciudad sea cada vez m\u00e1s f\u00e1cil\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Pablo Bereciartua, ministro de Infraestructura de la Ciudad. La red de transporte subterr\u00e1neo de Buenos Aires comenz\u00f3 a funcionar en 1913, siendo la primera de Am\u00e9rica Latina. El sistema cuenta actualmente con las L\u00edneas A, B, C, D, E y H. Tiene una extensi\u00f3n de 62,8 kil\u00f3metros y 90 estaciones. Fin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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