Lima, 30 abr (Xinhua) — Durante el primer trimestre de 2025, cuatro puertos peruanos se ubicaron entre los 100 m\u00e1s conectados en el transporte mar\u00edtimo de contenedores de Am\u00e9rica Latina y el Caribe, consolidando su creciente relevancia en la red log\u00edstica regional, seg\u00fan la Sociedad de Comercio Exterior del Per\u00fa (ComexPer\u00fa). \u00abSi bien se trata de una presencia destacada en la regi\u00f3n, los resultados fueron mixtos: mientras que el Callao y Paita retrocedieron en puntuaci\u00f3n, Pisco logr\u00f3 un avance notable y Chancay debut\u00f3 en el ranking global\u00bb, expres\u00f3 el gremio empresarial en su m\u00e1s reciente publicaci\u00f3n. ComexPer\u00fa subray\u00f3 la relevancia de la conectividad mar\u00edtima como indicador clave para evaluar la competitividad log\u00edstica de los pa\u00edses. Se\u00f1al\u00f3 que tanto el \u00cdndice de Conectividad del Transporte Mar\u00edtimo (LSCI) como el \u00cdndice de Conectividad Mar\u00edtima de Puertos (PLSCI), desarrollados por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), \u00abpermiten monitorear el grado de integraci\u00f3n de los puertos en las redes globales, as\u00ed como su capacidad para facilitar el comercio internacional\u00bb. \u00abAl cierre del primer trimestre de 2025, Per\u00fa conserv\u00f3 la 37\u00aa posici\u00f3n en el LSCI, con una puntuaci\u00f3n de 133. Esto lo mantiene entre los cinco pa\u00edses con mayor conectividad mar\u00edtima de Am\u00e9rica Latina y el Caribe, detr\u00e1s de Panam\u00e1 (26), Colombia (27), M\u00e9xico (28) y Brasil (35)\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el informe. En cuanto a sus principales terminales, el puerto del Callao contin\u00faa siendo el mejor ubicado del pa\u00eds, a pesar de que retrocedi\u00f3 tres posiciones a nivel global con respecto a finales de 2024, situ\u00e1ndose en el puesto 71 con 280,7 puntos. El puerto de Paita, en la regi\u00f3n noroccidental de Piura, a pesar de tener gran relevancia, tambi\u00e9n registr\u00f3 una ca\u00edda, al pasar del puesto 206 al 219, con una puntuaci\u00f3n de 118, con lo que perdi\u00f3 13 posiciones en comparaci\u00f3n con el cierre del a\u00f1o anterior. Por el contrario, el puerto de Pisco registr\u00f3 un notable avance al escalar 87 posiciones y alcanzar el puesto 249 con 99 puntos, gracias a una estrategia orientada a incrementar la conectividad con rutas internacionales mediante alianzas estrat\u00e9gicas con l\u00edneas navieras. ComexPer\u00fa destac\u00f3 el ingreso del puerto de Chancay, que se incorpor\u00f3 por primera vez al ranking y se posicion\u00f3 en el puesto 336 con 70,4 puntos. \u00abSu aparici\u00f3n en el \u00edndice refleja su progresiva integraci\u00f3n al sistema portuario internacional, que podr\u00eda consolidarse a medida que inicie operaciones regulares con puertos de pa\u00edses vecinos y asi\u00e1ticos\u00bb, se\u00f1al\u00f3 la Sociedad de Comercio Exterior del Per\u00fa. Fin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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