NANJING, 29 abr (Xinhua) — En la ciudad portuaria de Salvador, ubicada en el noreste de Brasil, el gigante chino de tecnolog\u00eda fotovoltaica Trina Solar ha establecido su tercera f\u00e1brica inteligente de estructuras de seguimiento solar, donde las l\u00edneas de producci\u00f3n est\u00e1n completamente automatizadas. \u00c1lvaro Garc\u00eda-Maltras, presidente regional de Trina Solar para Am\u00e9rica Latina, se\u00f1ala que el complejo industrial se enfoca en la fabricaci\u00f3n del sistema de control inteligente de las granjas solares, considerado el \u00abcentro neural\u00bb de la estructura de seguimiento. Con la ayuda de avanzados algoritmos inteligentes, estos dispositivos permiten que los paneles solares \u00absigan la luz de manera proactiva\u00bb, aumentando notablemente la generaci\u00f3n de energ\u00eda. El ejecutivo agrega que Brasil ocupa una posici\u00f3n destacada en el mercado global de estructuras de seguimiento fotovoltaico y representa un 10 por ciento de la instalaci\u00f3n total a nivel mundial. Precisamente al reconocer este potencial del mercado, Trina Solar ha adoptado una estrategia activa para contratar empleados locales, producir y ensamblar los principales componentes de su producto en Brasil. Esto no solo ha reducido efectivamente los costos de producci\u00f3n, sino que tambi\u00e9n ha mejorado en gran medida la eficiencia en materia de entrega y atenci\u00f3n a los clientes brasile\u00f1os y latinoamericanos en general. En diez a\u00f1os, Trina Solar ha pasado de realizar su primer env\u00edo de producto a Latinoam\u00e9rica a contar con dos filiales registradas en Brasil y Chile y una plantilla local de m\u00e1s de 100 personas, indica Yang Bao, presidente de marketing global de Trina Solar. Hoy en d\u00eda, la compa\u00f1\u00eda opera en la regi\u00f3n con un amplio portafolio que incluye m\u00f3dulos fotovoltaicos, estructuras de seguimiento y sistemas de almacenamiento energ\u00e9tico. Seg\u00fan las predicciones de la Agencia Internacional de las Energ\u00edas Renovables (IRENA, siglas en ingl\u00e9s), para 2050, la demanda anual de inversi\u00f3n en energ\u00edas renovables en Am\u00e9rica Latina ser\u00e1 de aproximadamente 45.000 millones de d\u00f3lares. Entre tanto, las empresas chinas tienen notables fortalezas en relaci\u00f3n con el desarrollo y la innovaci\u00f3n de las tecnolog\u00edas para la transici\u00f3n energ\u00e9tica, la transformaci\u00f3n digital y la fabricaci\u00f3n inteligente. \u00abLa historia de Trina Solar constituye un testimonio de la fuerte complementariedad entre China y Am\u00e9rica Latina. Los pa\u00edses latinoamericanos tienen unas condiciones privilegiadas para desarrollar las energ\u00edas renovables, y las tecnolog\u00edas chinas son ideales para liberar este potencial e impulsar la descarbonizaci\u00f3n y la sostenibilidad de la regi\u00f3n\u00bb, afirma Wang Fei, investigador del Instituto de Am\u00e9rica Latina de la Academia de Ciencias Sociales de China. Desde 2012, China se ha mantenido como el segundo mayor socio comercial y una de las principales fuentes de inversi\u00f3n para Am\u00e9rica Latina, con un volumen comercial bilateral ya encima de los 500.000 millones de d\u00f3lares. Nemak, con sede en Monterrey, M\u00e9xico, es una empresa l\u00edder mundial en soluciones innovadoras de reducci\u00f3n de peso para la industria automotriz. En 2007, con el objetivo de brindar un mejor servicio a sus clientes locales y aprovechar el enorme potencial del mercado automotor chino, Nemak construy\u00f3 una f\u00e1brica en Nanjing, capital de la provincia oriental china de Jiangsu, su primera planta en Asia. En los \u00faltimos a\u00f1os, para eliminar los olores generados durante la producci\u00f3n de moldes de arena, la f\u00e1brica de Nemak en Nanjing no solo ha invertido importantes sumas en la adquisici\u00f3n y actualizaci\u00f3n de equipos de tratamiento de aire residual, sino que tambi\u00e9n ha mejorado sus procesos de producci\u00f3n, convirti\u00e9ndose en un referente de sostenibilidad en la industria de fundici\u00f3n a presi\u00f3n en China. \u00abChina es el mayor mercado de consumo automotor del mundo, y Nanjing y sus ciudades circundantes han formado una cadena industrial completa que abarca investigaci\u00f3n, dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n y venta de autom\u00f3viles, lo que nos permite acceder r\u00e1pidamente a recursos de la cadena de suministro. Adem\u00e1s, el entorno empresarial en Nanjing es excelente, con servicios eficientes, como aprobaci\u00f3n de proyectos y registro de empresas\u00bb, dice Alex Li, gerente general de la f\u00e1brica de Nemak en Nanjing. Con 18 a\u00f1os de operaci\u00f3n en Nanjing, los ingresos de la empresa han crecido de manera constante. El avance de China en la producci\u00f3n de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda a nivel global tambi\u00e9n ha abierto nuevas oportunidades para Nemak. Actualmente, la empresa est\u00e1 buscando activamente colaboraciones con fabricantes chinos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. \u00abLos fabricantes chinos de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda tienen mayores exigencias en control de costos y velocidad de iteraci\u00f3n, al mismo tiempo que el volumen de exportaci\u00f3n de veh\u00edculos ha aumentado significativamente, lo que ha llevado a un r\u00e1pido incremento en la conciencia sobre la mejora de la calidad y el servicio. Como empresa global l\u00edder en reducci\u00f3n de peso, nuestras fortalezas se alinean perfectamente con las necesidades de los fabricantes locales. En el futuro, apoyaremos a las empresas automotrices chinas y creceremos junto con ellas, contribuyendo as\u00ed a la cooperaci\u00f3n econ\u00f3mica entre China y Am\u00e9rica Latina\u00bb, sostiene Lance Li, director de operaciones de Nemak China. Jiangsu, provincia en la que tambi\u00e9n se encuentra la sede central de Trina Solar, tiene el segundo mayor volumen econ\u00f3mico de China, y ha sido a la vez participante clave, testigo y beneficiaria de la cooperaci\u00f3n entre China y Latinoam\u00e9rica. Sun Yi, director general de la Oficina de Asuntos Exteriores de Jiangsu, explica que la cooperaci\u00f3n econ\u00f3mica entre la provincia y Am\u00e9rica Latina ha entrado en una \u00abfase acelerada\u00bb, centr\u00e1ndose en tres \u00e1reas principales, a saber, cooperaci\u00f3n en manufactura y cadenas de suministro, energ\u00eda y recursos mineros, y comercio agroalimentario. En 2024, el comercio entre Jiangsu y Latinoam\u00e9rica alcanz\u00f3 los 54.770 millones de d\u00f3lares, un aumento del 3.9 por ciento interanual, lo que representa el 6,9 por ciento del comercio total de la provincia y el 10,6 por ciento del comercio total entre China y la citada regi\u00f3n. \u00abLa cooperaci\u00f3n econ\u00f3mica entre Jiangsu y Am\u00e9rica Latina tambi\u00e9n muestra una expansi\u00f3n hacia \u00e1reas emergentes, como energ\u00edas renovables e infraestructura digital\u00bb, de acuerdo con el funcionario. A finales del a\u00f1o pasado, 100 autobuses el\u00e9ctricos de la marca King Long procedentes de Suzhou, otra ciudad de Jiangsu, fueron entregados frente a la residencia presidencial de Uruguay, marcando el mayor pedido de autobuses el\u00e9ctricos en la historia de ese pa\u00eds. Hasta ahora, los autocares de King Long han llegado a Per\u00fa, Ecuador y Costa Rica, entre otros pa\u00edses latinoamericanos. Este mes, el buque \u00abCOSCO Shipping Fountain\u00bb zarp\u00f3 del Puerto Internacional de Contenedores de Suzhou cargado con m\u00e1s de 3.300 toneladas de equipos, como gr\u00faas y camiones mineros de nueva energ\u00eda, con destino al Puerto de Chancay, en Per\u00fa, para apoyar el proyecto de desarrollo de minas de cobre y oro de Zijin Mining en ese pa\u00eds. \u00abEste es el primer buque de usos m\u00faltiples enviado desde el puerto de Suzhou al de Chancay despu\u00e9s de la firma del acuerdo de hermanamiento entre ambos puertos, en marzo\u00bb, destaca Li Haifeng, subdirector de la oficina de gesti\u00f3n del puerto de Suzhou. La apertura del Puerto de Chancay ha acortado la distancia entre China y Per\u00fa, reduciendo el tiempo de transporte de 35 a 25 d\u00edas y facilitando los intercambios econ\u00f3micos entre Suzhou y sus \u00e1reas circundantes con Per\u00fa. Seg\u00fan estad\u00edsticas oficiales, en el primer trimestre de este a\u00f1o, las exportaciones desde el puerto de Suzhou a Per\u00fa, incluyendo autom\u00f3viles y maquinaria de construcci\u00f3n, alcanzaron un valor aproximado de 500 millones de yuanes, con un crecimiento interanual superior al 30 por ciento. Los ciudadanos de China y Am\u00e9rica Latina tambi\u00e9n han experimentado de primera mano las oportunidades y beneficios generados por la cooperaci\u00f3n entre ambas partes. Harold Steinvorth, originario de Costa Rica, se uni\u00f3 a Trina Solar hace seis a\u00f1os y ha pasado de ser un vendedor a convertirse en el responsable de sistemas energ\u00e9ticos distribuidos por la empresa en Am\u00e9rica Latina. \u00abComenc\u00e9 en la industria e\u00f3lica y luego pas\u00e9 al sector fotovoltaico. Trina Solar me ha brindado una plataforma para desarrollar mi talento, permiti\u00e9ndome profundizar en este campo y alinear mis aspiraciones profesionales con el crecimiento de la industria\u00bb, relata Steinvorth. El ahora experto expresa su esperanza de que ambas partes puedan profundizar la cooperaci\u00f3n pr\u00e1ctica en \u00e1reas clave, como la transici\u00f3n verde, la econom\u00eda digital y la colaboraci\u00f3n en capacidad productiva. El mismo deseo lo comparte V\u00edctor Cadena, vicepresidente ejecutivo de la C\u00e1mara de Comercio de M\u00e9xico en China (MEXCHAM), quien destaca la confianza y la visi\u00f3n positiva que tienen las empresas mexicanas sobre el mercado chino y su disposici\u00f3n a fortalecer las relaciones empresariales con China con las perspectivas de ganancia compartida y de largo plazo. Fin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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