{"id":33727,"date":"2025-04-28T11:28:24","date_gmt":"2025-04-28T17:28:24","guid":{"rendered":"https:\/\/viajamagazine.com\/?p=33727"},"modified":"2025-04-28T17:28:25","modified_gmt":"2025-04-28T17:28:25","slug":"enfoque-de-china-distribuidores-de-vehiculos-electricos-fabricados-en-china-triunfan-en-las-americas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/viajamagazine.com\/?p=33727","title":{"rendered":"Enfoque de China: Distribuidores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos fabricados en China triunfan en las Am\u00e9ricas"},"content":{"rendered":"<div class=\"el-scrollbar__wrap\">\n<div class=\"el-scrollbar__view\">\n<div class=\"news-content\" data-v-1eda797c=\"\">HANGZHOU, 27 abr (Xinhua) &#8212; Santiago Guelfi, distribuidor del principal fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de China, BYD, sonri\u00f3 de alegr\u00eda al ver un creciente n\u00famero de nuevos y elegantes modelos recorriendo las calles de Uruguay. Guelfi, CEO de Sadar, es uno de los casi 200 distribuidores de la regi\u00f3n que asistieron a la Conferencia de Distribuidores de las Am\u00e9ricas BYD 2025 en la ciudad de Shengzhou, provincia de Zhejiang, en el este de China. Durante el evento de cinco d\u00edas, que se extender\u00e1 hasta el 28 de abril, los distribuidores de las Am\u00e9ricas participaron en pruebas de manejo, exhibiciones de veh\u00edculos y reuniones de negocios, con el objetivo de experimentar el dinamismo de los VNE (veh\u00edculo de nueva energ\u00eda) de China. Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, indic\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda construir\u00e1 un centro de almacenamiento de energ\u00eda de clase mundial en Shengzhou, buscando avances en el sector de nueva energ\u00eda. El nuevo proyecto de bater\u00edas energ\u00e9ticas de BYD en Shengzhou, con una inversi\u00f3n total de 13.000 millones de yuanes (unos 1.800 millones de d\u00f3lares), se lanz\u00f3 oficialmente en 2022, marcando la mayor inversi\u00f3n individual de la compa\u00f1\u00eda y el proyecto m\u00e1s r\u00e1pido construido en Zhejiang. Guelfi dijo a Xinhua que su compa\u00f1\u00eda, que se hab\u00eda dedicado a explorar el mercado automotriz uruguayo durante 75 a\u00f1os, firm\u00f3 el primer acuerdo de distribuci\u00f3n con BYD en 2009, honrando la asociaci\u00f3n m\u00e1s larga e importante de Sadar. \u00abLos autos el\u00e9ctricos representan el 14 por ciento del mercado. BYD ocup\u00f3 m\u00e1s de la mitad de ese 14 por ciento. Significa que BYD est\u00e1 liderando la revoluci\u00f3n el\u00e9ctrica en nuestro mercado\u00bb, dijo Guelfi, quien ve a BYD como una empresa joven e innovadora que transforma la forma en que los clientes interact\u00faan con los autom\u00f3viles. Hasta la fecha, los VNE de BYD han llegado a m\u00e1s de 400 ciudades en m\u00e1s de 100 pa\u00edses y regiones de todo el mundo. En el primer trimestre de 2025, BYD lider\u00f3 las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros en Brasil y las ventas de veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables en Colombia. En 2024, las ventas de BYD en el extranjero alcanzaron las 417.200 unidades. Entre ellos, Brasil emergi\u00f3 como un mercado destacado con 76.700 veh\u00edculos vendidos, logrando una notable tasa de crecimiento interanual del 328 por ciento. En el mercado latinoamericano, la competitividad central de BYD se deriva de sus capacidades t\u00e9cnicas, su estrategia de localizaci\u00f3n y su oferta de productos y servicios. El a\u00f1o pasado, su gasto en investigaci\u00f3n y desarrollo aument\u00f3 un 36 por ciento interanual a 54.200 millones de yuanes, lo que llev\u00f3 su inversi\u00f3n acumulada en investigaci\u00f3n y desarrollo a m\u00e1s de 180.000 millones de yuanes. BYD tiene m\u00e1s de 120.000 investigadores, encabezando la lista entre los fabricantes de autom\u00f3viles, de acuerdo con la compa\u00f1\u00eda. \u00abBYD se globalizar\u00e1 cada vez m\u00e1s y establecer\u00e1 bases de investigaci\u00f3n y desarrollo y producci\u00f3n en el extranjero. Este a\u00f1o, BYD apunta a 5,5 millones de veh\u00edculos vendidos, con los mercados extranjeros como un motor de crecimiento clave. Eeperamos que los distribuidores de las Am\u00e9ricas, a trav\u00e9s de esta conferencia de negocios, sientan la experiencia real y promuevan m\u00e1s tecnolog\u00edas nuevas y productos de BYD en el mercado global\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Li. El sector VNE de China experiment\u00f3 una s\u00f3lida producci\u00f3n y ventas en el primer trimestre de 2025, con un aumento de la producci\u00f3n del 50,4 por ciento interanual a 3,18 millones de unidades, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n de Fabricantes de Autom\u00f3viles de China. Las exportaciones de autom\u00f3viles del pa\u00eds mantuvieron un impulso de crecimiento constante, con las exportaciones de VNE aumentando un 43,9 por ciento interanual a 441.000 unidades. \u00abChina est\u00e1 impulsando el mercado automotriz y est\u00e1 m\u00e1s avanzada en la tecnolog\u00eda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Ya no es cara a cara, est\u00e1 por delante de todos. El crecimiento econ\u00f3mico constante de China a\u00f1o tras a\u00f1o nos da confianza para hacer negocios en el mercado\u00bb, asegur\u00f3 Divanildo Pimentel, gerente general del Grupo Parvi de Brasil. \u00abChina se convierte en un gigante tecnol\u00f3gico e innovador en veh\u00edculos el\u00e9ctricos, inteligencia artificial y muchas otras cosas. Vemos a China como un socio grande e impresionante. Los clientes tienen m\u00e1s confianza en comprar productos chinos\u00bb, afirm\u00f3 por su parte H\u00e9ctor Mena Alisedo, CEO en Grupo Continental. \u00abEl mercado chino es crucial para nosotros. Este evento nos brinda una inmersi\u00f3n profunda en la cultura y las pr\u00e1cticas empresariales de BYD, para que podamos replicar su \u00e9xito en nuestro pa\u00eds\u00bb, dijo Guelfi. Fin<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"el-scrollbar__bar is-horizontal\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>HANGZHOU, 27 abr (Xinhua) &#8212; Santiago Guelfi, distribuidor del principal fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-33727","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-internacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=33727"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33727\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33728,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33727\/revisions\/33728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=33727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=33727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=33727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}