R\u00cdO DE JANEIRO, 16 abr (Xinhua) — El puerto de Pec\u00e9m, en el estado brasile\u00f1o de Cear\u00e1 (noreste), inaugur\u00f3 una nueva ruta mar\u00edtima que conecta directamente Asia, la cual reducir\u00e1 el tiempo de navegaci\u00f3n entre ambos lados, inform\u00f3 hoy el diario Folha de Sao Paulo. La iniciativa, llamada Servicio Santana, promete reducir significativamente los tiempos de transporte de mercanc\u00edas entre ambos extremos del mundo, consolidando al estado de Cear\u00e1 como un nuevo hub estrat\u00e9gico del comercio exterior brasile\u00f1o. Para productos exportados desde Cear\u00e1, la disminuci\u00f3n ser\u00e1 de 14 d\u00edas, una ventaja log\u00edstica que beneficiar\u00e1 especialmente al comercio de productos perecederos como frutas y carnes. La ruta es operada por la naviera MSC, en colaboraci\u00f3n con APM Terminals, e incluye importantes puertos en Asia como Ningbo, Shanghai, Qingdao (China), Busan (Rep\u00fablica de Corea), Mundra (India). Desde all\u00ed, los buques cruzan el oc\u00e9ano Pac\u00edfico, atraviesan el Canal de Panam\u00e1, pasan por Crist\u00f3bal (Panam\u00e1) y Caucedo (Rep\u00fablica Dominicana) y llegan directamente al Puerto de Pec\u00e9m. Luego contin\u00faan hacia otros puertos brasile\u00f1os como Suape (Pernambuco), Salvador (Bah\u00eda) y Santos (Sao Paulo), antes de retornar a Asia. Antes de la nueva ruta, las mercanc\u00edas provenientes de Asia llegaban al puerto de Santos, sureste de Brasil, para luego ser trasladadas al noreste brasile\u00f1o. Este itinerario permanece operativo, pero su uso ser\u00e1 optimizado con la reducci\u00f3n de tiempos ofrecida por el nuevo trayecto. De acuerdo con el presidente del Complejo Industrial y Portuario del Pec\u00e9m (CIPP), Max Quintino, la nueva ruta mar\u00edtima tiene el potencial de aumentar un 10 por ciento el volumen de operaciones del puerto, con un incremento estimado de 1.200 contenedores adicionales por semana. La nueva ruta mar\u00edtima entre China y Brasil \u00abreduce significativamente el tiempo de transporte de mercanc\u00edas y favorece la log\u00edstica. El tiempo de desplazamiento pasar\u00e1 de aproximadamente 60 d\u00edas a solo 30 d\u00edas, haciendo al estado m\u00e1s competitivo en el escenario del comercio exterior\u00bb, afirm\u00f3. Los principales productos importados que se beneficiar\u00e1n son combustibles, minerales, hierro, maquinaria, materiales el\u00e9ctricos y pl\u00e1sticos. En cuanto a las exportaciones, ganar\u00e1n competitividad productos como granito, m\u00e1rmol, cera de carna\u00faba, casta\u00f1a de caj\u00fa, frutas, carnes, calzados, textiles y art\u00edculos de comercio electr\u00f3nico. Entre los sectores m\u00e1s favorecidos se encuentra el Polo Automotriz del Cear\u00e1, que comenzar\u00e1 a montar sus primeros veh\u00edculos en noviembre de este a\u00f1o, con foco en modelos el\u00e9ctricos de origen chino. Se estima que este complejo atraer\u00e1 inversiones por al menos 2.500 millones de reales (unos 500 millones de d\u00f3lares). Seg\u00fan Quintino, la nueva ruta \u00abtiene potencial para consolidarse como una alternativa estrat\u00e9gica ante el actual escenario global\u00bb. Fin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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