M\u00c9XICO, 9 abr (Xinhua) — La venta al menudeo de veh\u00edculos pesados en M\u00e9xico podr\u00eda caer m\u00e1s del 6,0 por ciento este 2025, afectada por la incertidumbre generada por la nueva pol\u00edtica comercial de Estados Unidos, afirm\u00f3 hoy mi\u00e9rcoles el presidente ejecutivo de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales. El dirigente sectorial resalt\u00f3 en rueda de prensa que la comercializaci\u00f3n en el mercado local se desplom\u00f3 un 16,2 por ciento interanual en el primer trimestre del a\u00f1o con 11.188 veh\u00edculos pesados. Rosales se\u00f1al\u00f3 que la proyecci\u00f3n anual preliminar apunta ventas totales al por menor de 52.919 unidades pesadas en todo el a\u00f1o, lo que representar\u00eda una ca\u00edda del 6,7 por ciento contra 2024, aunque las proyecciones est\u00e1n sujetas a la evoluci\u00f3n de la pol\u00edtica comercial estadounidense. \u00abEst\u00e1 abri\u00e9ndose un proceso de incertidumbre con la nueva pol\u00edtica comercial de Estados Unidos. El cambio de modelo est\u00e1 teniendo ya sus consecuencias negativas\u00bb, coment\u00f3 el dirigente del sector a periodistas. Rosales consider\u00f3 que la realidad ha sido tan cambiante respecto a la situaci\u00f3n econ\u00f3mica y geoestrat\u00e9gica con \u00abun cambio vertiginoso\u00bb en todo lo que toca a expectativas de mercado. El dirigente del organismo automotor coincidi\u00f3 en que es importante continuar con la estrategia planteada por el Gobierno mexicano, en el sentido de fortalecer al mercado interno en materia de producci\u00f3n, pero no solamente en cuanto a unidades pesadas, sino tambi\u00e9n en veh\u00edculos ligeros. Por su parte, el presidente ejecutivo de la Asociaci\u00f3n Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), Rogelio Arzate, indic\u00f3 que todas las industrias locales se han visto impactadas por la imposici\u00f3n reciente de aranceles del 25 por ciento a las importaciones que hace Estados Unidos de acero y aluminio. Arzate apunt\u00f3 que la imposici\u00f3n de tarifas comerciales en Norteam\u00e9rica no representa una soluci\u00f3n para los problemas en la materia que cada pa\u00eds pudiera tener, por lo que exhort\u00f3 a mantener el di\u00e1logo entre gobiernos para alcanzar soluciones adecuadas. La administraci\u00f3n del presidente estadounidense, Donald Trump, quien asumi\u00f3 en enero pasado un segundo mandato, ya puso en vigencia aranceles del 25 por ciento a las importaciones de acero y aluminio, junto a una medida similar para las compras del exterior de veh\u00edculos y autopartes. El Gobierno estadounidense ha impuesto adem\u00e1s tarifas a productos procedentes de m\u00e1s de 180 pa\u00edses, lo que ha reconfigurado el entorno del comercio global, seg\u00fan expertos. Fin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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