{"id":22066,"date":"2025-04-02T11:12:14","date_gmt":"2025-04-02T17:12:14","guid":{"rendered":"https:\/\/viajamagazine.com\/?p=22066"},"modified":"2025-04-02T17:12:15","modified_gmt":"2025-04-02T17:12:15","slug":"china-una-cima-tecnologica-donde-fabricantes-mundiales-de-automoviles-pueden-transformarse-e-invertir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/viajamagazine.com\/?p=22066","title":{"rendered":"China, una cima tecnol\u00f3gica donde fabricantes mundiales de autom\u00f3viles pueden transformarse e invertir"},"content":{"rendered":"
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BEIJING, 1 abr (Xinhua) — Ejecutivos del sector automotor global reafirmaron su compromiso con China a trav\u00e9s de inversiones sostenibles, subrayando el papel del pa\u00eds como un centro para la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y el progreso industrial, de acuerdo con un informe reciente del rotativo local China Daily. Al igual que otras empresas automotrices europeas, Mercedes-Benz ha sido uno de los mayores beneficiarios extranjeros del r\u00e1pido crecimiento econ\u00f3mico de China, dijo Ola Kaellenius, presidente de la junta directiva del Grupo Mercedes-Benz, en el Foro de Desarrollo de China, celebrado en recientes d\u00edas. \u00abSeguimos comprometidos con la inversi\u00f3n a largo plazo en China, que es un pilar principal de nuestra estrategia global y un motor clave de nuestra transformaci\u00f3n el\u00e9ctrica y digital\u00bb, afirm\u00f3 Kaellenius. Este a\u00f1o marca el 20\u00ba aniversario del inicio de la investigaci\u00f3n y desarrollo de Mercedes-Benz en China, y su colaboraci\u00f3n con BAIC (Beijing Automotive Group Co. Ltd.) en materia de producci\u00f3n, lo que ha resultado en m\u00e1s de 5 millones de veh\u00edculos entregados. En los \u00faltimos cinco a\u00f1os, el fabricante alem\u00e1n ha invertido 10.500 millones de yuanes (1.440 millones de d\u00f3lares) en China para acelerar la localizaci\u00f3n de tecnolog\u00edas y productos avanzados a \u00abvelocidad china\u00bb. Kaellenius dijo que la firma alemana sigue aumentando los esfuerzos de localizaci\u00f3n y est\u00e1 invirtiendo m\u00e1s de 14.000 millones de yuanes con socios locales para enriquecer la cartera de productos localizados en China en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, incluyendo el CLA, seguido del GLE y de una camioneta el\u00e9ctrica totalmente nueva. Aprovechando sus centros de investigaci\u00f3n y desarrollo en Beijing y Shanghai, Mercedes-Benz ha mejorado la conectividad, la digitalizaci\u00f3n, las caracter\u00edsticas de conducci\u00f3n automatizada y la transformaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Una ilustraci\u00f3n de estos esfuerzos es el desarrollo del sistema operativo MB.OS, que debutar\u00e1 en China con el nuevo CLA. Adem\u00e1s, Mercedes-Benz se ha convertido en el primer fabricante internacional de autom\u00f3viles en obtener la aprobaci\u00f3n de las pruebas de Nivel 4 de conducci\u00f3n automatizada para v\u00edas urbanas y autopistas designadas en Beijing. Para el Grupo BMW, otra marca alemana de renombre en el sector, su alineaci\u00f3n estrat\u00e9gica con la evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica e industrial de China pone de manifiesto su papel a la vez como beneficiario y contribuyente de la transformaci\u00f3n automotriz del pa\u00eds. Desde que estableci\u00f3 su empresa conjunta, en 1994, la compa\u00f1\u00eda se ha integrado en la cadena de suministro de China, el ecosistema de investigaci\u00f3n y desarrollo y la cultura del consumidor, un enfoque personificado en su filosof\u00eda de \u00aben China, para China\u00bb. \u00abDurante m\u00e1s de tres d\u00e9cadas, China ha sido m\u00e1s que un mercado para el Grupo BMW. En China nos sentimos como en casa. No solo producimos y desarrollamos veh\u00edculos localmente, sino que tambi\u00e9n participamos activamente en la sociedad china\u00bb, dijo Oliver Zipse, presidente de la junta directiva de BMW AG. Zipse agreg\u00f3 que los avances tecnol\u00f3gicos e industriales de China establecen puntos de referencia mundiales, y que BMW aprovechar\u00e1 este impulso para promover el desarrollo de alta calidad con sus socios en China. BMW ha invertido 116.000 millones de yuanes en su base de producci\u00f3n en Shenyang, la capital de la provincia nororiental china de Liaoning, desde el a\u00f1o 2010. Su red de investigaci\u00f3n y desarrollo en China es la mayor fuera de Alemania, abarcando Beijing, Shanghai, Shenyang y Nanjing. El equipo de dise\u00f1o de la compa\u00f1\u00eda en Shanghai est\u00e1 liderando el desarrollo de los veh\u00edculos Neue Klasse adaptados para el mercado chino, mezclando la est\u00e9tica local con tecnolog\u00edas de vanguardia. La bater\u00eda para los Neue Klasse ha sido desarrollada en colaboraci\u00f3n con el gigante chino de las bater\u00edas CATL. Las dos partes han trabajado de la mano desde 2012, cuando BMW se convirti\u00f3 en el primer cliente de CATL entre los fabricantes de autom\u00f3viles, como un pionero en la cooperaci\u00f3n sino-extranjera. Holger Klein, director ejecutivo de ZF Group, pronunci\u00f3 un discurso sobre la IA en el foro, en el que dijo que \u00abChina ha estado durante mucho tiempo a la vanguardia de la innovaci\u00f3n en IA, con empresas l\u00edderes en tecnolog\u00eda y din\u00e1micas compa\u00f1\u00edas emergentes estableciendo est\u00e1ndares impresionantes. Recientes avances, como el modelo DeepSeek, demuestran la capacidad de China para romper los l\u00edmites del desarrollo en el campo de la IA. \u00abEn ZF abrazamos las oportunidades que ofrece la IA, y estamos orgullosos de ser parte de este viaje progresista\u00bb, dijo Klein. El equipo chino de ZF ha logrado avances con el \u00absoftware\u00bb de reconocimiento todoterreno basado en IA, que utiliza datos del chasis para mejorar el control de los veh\u00edculos en terrenos accidentados, mejorando as\u00ed la seguridad y el rendimiento en condiciones desafiantes, manifest\u00f3. En sus f\u00e1bricas inteligentes en diferentes regiones de China, el mantenimiento predictivo impulsado por IA minimiza el tiempo de inactividad y garantiza la m\u00e1xima eficiencia de la l\u00ednea de producci\u00f3n. La IA tambi\u00e9n desempe\u00f1a un papel crucial en la inspecci\u00f3n visual de la calidad de los productos, identificando incluso las desviaciones m\u00e1s peque\u00f1as para mantener una alta fiabilidad. La integraci\u00f3n de la IA abarca varias funciones, incluyendo investigaci\u00f3n y desarrollo y producci\u00f3n y operaciones, con m\u00e1s de 20 proyectos impulsados por IA a trav\u00e9s de las operaciones de ZF en China. \u00abChina, como el mayor mercado automotor del mundo, siempre ha sido estrat\u00e9gica para ZF Group. En los \u00faltimos a\u00f1os, muchos de nuestros nuevos productos y tecnolog\u00edas de vanguardia han hecho sus estrenos mundiales en China\u00bb, asegur\u00f3 Klein. Otro reconocido proveedor de partes y accesorios para autom\u00f3viles, Bosch, posiciona a China como un centro manufacturero y de investigaci\u00f3n y desarrollo. Stefan Hartung, presidente de la junta directiva de Bosch, dijo que ellos han sido testigos de enormes cambios en China, con un creciente surgimiento de econom\u00edas innovadoras, incluyendo el sector de la IA, caracterizado por una r\u00e1pida evoluci\u00f3n. Bosch ha colaborado con compa\u00f1\u00edas chinas de IA, como WeRide, una empresa emergente de conducci\u00f3n aut\u00f3noma. La multinacional tambi\u00e9n se ha asociado con Tencent en las \u00e1reas de nube p\u00fablica, conducci\u00f3n aut\u00f3noma y cabinas inteligentes. Fin<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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