M\u00c9XICO, 27 mar (Xinhua) — M\u00e9xico negocia un \u00abtrato preferente\u00bb con Estados Unidos sobre el tema de los aranceles con el fin de proteger los empleos y su econom\u00eda, afirm\u00f3 hoy jueves el secretario (ministro) mexicano de Econom\u00eda, Marcelo Ebrard. Las declaraciones del ministro mexicano se dan en el marco de la orden ejecutiva firmada la v\u00edspera por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, para imponer un arancel del 25 por ciento a las importaciones de autom\u00f3viles, que se aplicar\u00e1n a partir del 2 de abril de forma permanente para todo el mundo. \u00abSi vamos a ir a un sistema de aranceles tan altos, lo que tenemos que buscar es un trato preferente para M\u00e9xico, de manera que tengamos condiciones de proteger nuestros empleos y la actividad econ\u00f3mica\u00bb del pa\u00eds, afirm\u00f3 Ebrard v\u00eda remota desde Washington. El responsable de la cartera econ\u00f3mica de M\u00e9xico expres\u00f3 que ya se ha reunido en seis ocasiones con sus contrapartes estadounidenses y fruto de ello se ha logrado llegar a tres acuerdos en materia automotriz. \u00abEs muy importante la industria automotriz y la industria de autopartes (…) exportamos casi 3 millones de veh\u00edculos a los Estados Unidos y tenemos o surtimos el 40 por ciento de todas las autopartes que se consumen (en ese pa\u00eds)\u00bb, dijo. El primer acuerdo, seg\u00fan Ebrard, es que los \u00abveh\u00edculos fabricados en M\u00e9xico, merced a las reglas de origen que se estipularon en el T-MEC (Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 de libre comercio)\u00bb, van a tener un descuento. \u00abEsos veh\u00edculos que estamos exportando no tendr\u00e1n el 25 por ciento, sino que tendr\u00e1n un descuento, dependiendo la integraci\u00f3n que tengan de los componentes\u00bb, explic\u00f3. Un segundo punto son las autopartes que se producen en M\u00e9xico, \u00aba las cuales no se les va a aplicar tarifa para el d\u00eda 2 de abril\u00bb, para lo cual se abri\u00f3 una mesa con las contrapartes estadounidenses \u00abpara cuidar toda la producci\u00f3n mexicana que tiene que ver con autopartes, que es muy, muy relevante\u00bb. El tercer punto tiene que ver con que \u00abno se le cobre varias veces tarifas a los fabricantes que est\u00e1n en M\u00e9xico\u00bb, al poner el ejemplo de \u00abun pist\u00f3n que cruza siete veces la frontera. Imag\u00ednense ustedes si le cobran siete veces el 25 por ciento o el porcentaje que sea\u00bb. \u00abEsos tres puntos han sido motivo de las \u00faltimas conversaciones que hemos tenido (…) entonces, en resumen, lo que estamos buscando es que los productos hechos en M\u00e9xico, al final tengan el mejor precio que cualquier otro pa\u00eds (…) que tambi\u00e9n exporta a los Estados Unidos\u00bb, expres\u00f3 Ebrard. El ministro se\u00f1al\u00f3 que \u00abel mundo ideal ser\u00eda que no hubiera aranceles, pero ya es una decisi\u00f3n para todos los pa\u00edses del mundo\u00bb, as\u00ed que en esa l\u00ednea se buscar\u00e1 que \u00abM\u00e9xico tenga preferencia y eso es en lo que estamos avanzand<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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