{"id":19677,"date":"2025-03-28T10:58:04","date_gmt":"2025-03-28T16:58:04","guid":{"rendered":"https:\/\/viajamagazine.com\/?p=19677"},"modified":"2025-03-28T16:58:05","modified_gmt":"2025-03-28T16:58:05","slug":"resumen-arancel-de-ee-uu-sobre-autos-viola-el-tmec-y-perjudica-competitividad-y-empleos-aseguran-expertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/viajamagazine.com\/?p=19677","title":{"rendered":"Resumen: Arancel de EE. UU. sobre autos viola el TMEC y perjudica competitividad y empleos, aseguran expertos"},"content":{"rendered":"<div class=\"el-scrollbar__wrap\">\n<div class=\"el-scrollbar__view\">\n<div class=\"news-content\" data-v-1eda797c=\"\">Por Carina L\u00f3pez y Luis Rojas M\u00c9XICO, 26 mar (Xinhua) &#8212; La reciente imposici\u00f3n por parte de Estados Unidos de un arancel del 25 por ciento a la industria automotriz representa una violaci\u00f3n al Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (TMEC), afecta la competitividad en el mercado y tiene efectos directos en los empleos, seg\u00fan coincidieron este mi\u00e9rcoles expertos en M\u00e9xico. Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), declar\u00f3 que \u00abse est\u00e1 violando el TMEC\u00bb, explicando que la postura de la industria en M\u00e9xico es muy clara: que se respete el Tratado y que todos los veh\u00edculos que cumplan con la regla de origen, tal como est\u00e1 escrita, queden exentos del arancel. Esto no es un favor, es un acuerdo firmado y reconocido por los tres pa\u00edses. En declaraciones a la red mexicana Radio F\u00f3rmula, Rosales afirm\u00f3 que la medida afecta la competitividad, tiene efectos directos en el empleo y cambia el rumbo de las econom\u00edas de M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1. Esto limitar\u00e1 el tama\u00f1o de la econom\u00eda estadounidense y, por lo tanto, tendr\u00e1 repercusiones directas en M\u00e9xico, agreg\u00f3. El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, quien asumi\u00f3 su segundo mandato presidencial en enero pasado, ha amenazado a M\u00e9xico con imponer aranceles incluso generalizados hasta del 25 por ciento, con argumentos de que el pa\u00eds no ha hecho lo suficiente por contener el tr\u00e1fico de drogas ni la migraci\u00f3n. Por su parte, la directora de an\u00e1lisis econ\u00f3mico de Banco Base, Gabriela Siller, se\u00f1al\u00f3 que la medida generar\u00e1 incertidumbre, lo que detendr\u00e1 proyectos de inversi\u00f3n no solo en la industria automotriz, sino en todos los sectores, afectando as\u00ed el crecimiento econ\u00f3mico. Seg\u00fan Siller, en declaraciones a MVS Radio, esta medida afectar\u00e1 cerca del 10 por ciento de las exportaciones de M\u00e9xico a Estados Unidos, que corresponden a veh\u00edculos. Adem\u00e1s, record\u00f3 que algunas autopartes cruzan la frontera varias veces, lo que podr\u00eda generar complicaciones en las aduanas al intentar determinar el porcentaje de contenido nacional de cada veh\u00edculo. Por su parte, el Grupo Financiero Monex advirti\u00f3 que la medida arancelaria podr\u00eda generar presiones al alza en los costos de producci\u00f3n de Canad\u00e1 y M\u00e9xico. De acuerdo con las estimaciones de la Industria Nacional de Autopartes (INA), un arancel del 25 por ciento elevar\u00eda en 3.000 d\u00f3lares el precio promedio de los autom\u00f3viles en Estados Unidos, lo que ocasionar\u00eda una reducci\u00f3n en las ventas previstas para 2025, apunt\u00f3 Monex. En adici\u00f3n, la firma privada detall\u00f3 que la industria automotriz global est\u00e1 enfrentando riesgos para el comercio y las cadenas de suministros establecidas, tras la aplicaci\u00f3n el pasado 12 de marzo de una tarifa comercial del 25 por ciento a las importaciones de acero y aluminio de Estados Unidos. Adem\u00e1s, el presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Rogelio Garza, dijo a periodistas que las amenazas arancelarias de Trump ya han impactado la industria y fueron un factor clave en la ca\u00edda de las exportaciones de autos mexicanos en los primeros meses de 2025. Mientras tanto, el especialista en negocios Marco Mares consider\u00f3 que los aranceles representan un fuerte golpe a la integraci\u00f3n comercial lograda en los \u00faltimos 30 a\u00f1os. En su columna de opini\u00f3n en el peri\u00f3dico especializado \u00abEl Economista\u00bb, Mares calific\u00f3 la decisi\u00f3n de Trump como un \u00abfuerte manotazo\u00bb contra M\u00e9xico y el TMEC, destacando que esta medida viola el acuerdo comercial renegociado y firmado por el propio Trump en su primer mandato. De igual manera, el periodista mexicano Salvador Garc\u00eda Soto, del diario \u00abEl Universal\u00bb, recalc\u00f3 que Trump est\u00e1 golpeando y fracturando la columna vertebral del TMEC, que hoy sostiene la econom\u00eda de Norteam\u00e9rica. \u00abLa industria automotriz representa la cadena de producci\u00f3n m\u00e1s acabada del TMEC y es el principal motor que integr\u00f3 los procesos productivos entre los tres pa\u00edses y convirti\u00f3 al bloque comercial del Norte de Am\u00e9rica en uno de los mercados m\u00e1s productivos y atractivos del mundo\u00bb, subray\u00f3. Durante a\u00f1os, M\u00e9xico se ha posicionado como un pilar fundamental en la cadena de suministro automotriz, exportando veh\u00edculos y autopartes por decenas de miles de millones de d\u00f3lares, seg\u00fan cifras oficiales. Fin<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"el-scrollbar__bar is-horizontal\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Carina L\u00f3pez y Luis Rojas M\u00c9XICO, 26 mar (Xinhua) &#8212; La reciente imposici\u00f3n por&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-19677","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-internacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19677"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19677\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19678,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19677\/revisions\/19678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}