NANJING, 27 mar (Xinhua) — En la ma\u00f1ana del 24 de marzo, el buque \u00abCiudad de Ping’an\u00bb que transportaba 32 veh\u00edculos de maquinaria para la construcci\u00f3n zarp\u00f3 de la zona portuaria de Zhangjiagang, en el puerto de Suzhou, provincia de Jiangsu, en el este de China, con destino al puerto de Chancay, en Per\u00fa. Esta din\u00e1mica naviera es un ejemplo de la estrecha relaci\u00f3n que existe entre Suzhou y Chancay. Paseando por las calles de Per\u00fa, a menudo se puede ver todo tipo de omnibus altos y espaciosos, transportes de cercan\u00edas, autobuses de larga distancia y buses tur\u00edsticos que viajan hacia y desde la ciudad. Un hecho poco conocido es que estos veh\u00edculos est\u00e1n fabricados por la empresa Higer Bus Company Limited, originalmente fundada en Suzhou. Como jefe del mercado sudamericano de la empresa, Yu Shi conoce Per\u00fa desde hace 15 a\u00f1os. Cada a\u00f1o va al pa\u00eds sudamericano a trabajar por entre tres y seis meses y Per\u00fa se ha convertido en su \u00absegundo pa\u00eds natal\u00bb. \u00abLa empresa ha vendido m\u00e1s de 1.000 autobuses en Per\u00fa. En enero de este a\u00f1o, la compa\u00f1\u00eda acaba de exportar otros cuatro veh\u00edculos a este pa\u00eds, y actualmente hay pedidos desde Per\u00fa por m\u00e1s de 20 unidades que est\u00e1n en proceso de producci\u00f3n\u00bb, inform\u00f3 Yu. A finales de marzo, Yu volvi\u00f3 a Per\u00fa para visitar a viejos amigos y conseguir nuevos clientes. A diferencia de otras veces, esta vez estaba especialmente entusiasmado. \u00abDesde noviembre del a\u00f1o pasado, mi ciudad, Suzhou, y la ciudad peruana de Chancay han firmado acuerdos para convertirse en ciudades hermanas y puertos hermanos, y estos v\u00ednculos ha proporcionado a nuestra empresa una red log\u00edstica m\u00e1s eficiente y un c\u00edrculo m\u00e1s amplio de amigos para hacer negocios en Per\u00fa. Estamos llenos de confianza en las perspectivas del mercado peruano\u00bb, afirm\u00f3 Yu. El 14 de noviembre de ese a\u00f1o, se inaugur\u00f3 oficialmente el puerto de Chancay. \u00abEl primer carguero que lleg\u00f3 al puerto de Chancay proced\u00eda de la zona portuaria de Taicang del puerto de Suzhou\u00bb, destac\u00f3 Li Haifeng, subdirector de la Oficina del Comit\u00e9 de Administraci\u00f3n del Puerto de Suzhou, quien a\u00f1adi\u00f3 que durante la construcci\u00f3n del puerto de Chancay, la Terminal Internacional de Contenedores del Puerto de Taicang envi\u00f3 m\u00e1s de 160 conjuntos de equipos portuarios en dos lotes al puerto de Chancay a trav\u00e9s de rutas de env\u00edo directo personalizadas. Camiones portacontenedores, camiones de plataforma, gr\u00faas frontales y un gran n\u00famero de productos \u00abhechos en China\u00bb, llegan a Per\u00fa a trav\u00e9s del puerto de Suzhou, para contribuir a la inauguraci\u00f3n del puerto de Chancay seg\u00fan lo previsto. La apertura del puerto de Chancay ha acercado a China y Per\u00fa, y ha acelerado los intercambios econ\u00f3micos y comerciales de Suzhou y sus regiones vecinas con Per\u00fa. Los datos muestran que en 2024, el valor de las mercanc\u00edas exportadas desde el puerto de Suzhou a Per\u00fa super\u00f3 los 500 millones de yuanes, lo que supera en 2,5 veces la cifra del a\u00f1o anterior. En enero, se inaugur\u00f3 oficialmente una ruta expr\u00e9s directa para carga general entre Suzhou y Chancay, proporcionando un canal de cadena de suministro econ\u00f3mico, estable, seguro y fiable para las empresas de comercio exterior de Suzhou y sus alrededores. \u00abGracias al lanzamiento de la v\u00eda directa, el tiempo de transporte se ha acortado de 35 a 25 d\u00edas con la consiguiente reducci\u00f3n de costes log\u00edsticos\u00bb, afirm\u00f3 Yu. En opini\u00f3n de Mario de las Casas, gerente del Departamento de Relaciones P\u00fablicas del puerto de Chancay, el funcionamiento del puerto permitir\u00e1 que los productos peruanos, como minerales, petr\u00f3leo, textiles y productos agr\u00edcolas y pesqueros, lleguen m\u00e1s r\u00e1pidamente al mundo, adem\u00e1s de traer nuevas oportunidades para los importadores y exportadores de pa\u00edses vecinos como Chile, Colombia, Ecuador y Brasil. Ante la gran expectaci\u00f3n de De las Casas, el 3 de marzo el puerto de Suzhou y el de Chancay firmaron formalmente un acuerdo que los une como puertos hermanos. Seg\u00fan esta alianza, los dos puertos se centrar\u00e1n en el establecimiento de mecanismos de cooperaci\u00f3n, la apertura de rutas, la prestaci\u00f3n de servicios de calidad y la realizaci\u00f3n de intercambios interactivos en cuatro \u00e1reas, para construir una relaci\u00f3n de cooperaci\u00f3n integral a largo plazo. \u00abLa cooperaci\u00f3n entre los dos puertos ser\u00e1 m\u00e1s profunda y pr\u00e1ctica, la amistad entre las dos ciudades ser\u00e1 m\u00e1s intensa, y la perspectiva de cooperaci\u00f3n mutuamente beneficiosa entre los dos pa\u00edses ser\u00e1 m\u00e1s amplia, lo que sin duda aportar\u00e1 una sensaci\u00f3n m\u00e1s tangible de ganancia y felicidad a los pueblos de ambos pa\u00edses\u00bb, manifest\u00f3 Li Haifeng. Li agreg\u00f3 que tras convertirse en puertos hermanos, ambas partes estudiar\u00e1n abrir una nueva v\u00eda de log\u00edstica mar\u00edtima de bajo costo, alta eficiencia, ecol\u00f3gica y baja en carbono entre los dos puertos, para mejorar la funci\u00f3n de recolecci\u00f3n y transporte de las mercanc\u00edas a granel del puerto de Suzhou, y estrechar a\u00fan m\u00e1s los intercambios econ\u00f3micos y comerciales entre Suzhou y sus regiones perif\u00e9ricas y los pa\u00edses sudamericanos. La parte peruana tambi\u00e9n expres\u00f3 su deseo de desarrollar la econom\u00eda de Chancay para beneficiar a los habitantes locales y rejuvenecer la antigua ciudad a trav\u00e9s de la construcci\u00f3n y el funcionamiento del puerto, aprovechando la fraternidad entre las dos ciudades y ambos puertos hermanos. Hace m\u00e1s de 170 a\u00f1os, los chinos llegaron a Per\u00fa cruzando el oc\u00e9ano Pac\u00edfico e hicieron grandes aportes al desarrollo local. Los lugare\u00f1os llamaban cari\u00f1osamente a los chinos \u00abpaisanos\u00bb, y la seda de Suzhou y otros productos atra\u00edan a las personas a comprar en el Barrio Chino de Lima, Per\u00fa. Hoy en d\u00eda, productos modernos como autobuses y equipos electromec\u00e1nicos procedentes de Suzhou est\u00e1n acelerando la modernizaci\u00f3n local, y cada vez son m\u00e1s los habitantes de Suzhou que viajan a Per\u00fa para realizar intercambios y cooperaci\u00f3n, renovando el nuevo cap\u00edtulo de la larga amistad entre los chinos y los peruanos. Zhuang Yougang, decano asociado de la Escuela de Pol\u00edtica y Administraci\u00f3n P\u00fablica de la Universidad de Soochow, se\u00f1al\u00f3 que las ventajas \u00fanicas proporcionadas por la amistad entre ambas ciudades y puertos promover\u00e1n intercambios personales m\u00e1s amplios y una cooperaci\u00f3n mutuamente beneficiosa m\u00e1s extensa entre Suzhou y Chancay, crear\u00e1n una nueva imagen de \u00abla Franja y la Ruta\u00bb, de consulta extensiva, contribuci\u00f3n conjunta y beneficios compartidos, e impulsar\u00e1n el \u00abBarco de la Amistad\u00bb entre China y Per\u00fa para que avance firme y lejos. Fin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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