M\u00c9XICO, 25 mar (Xinhua) — Representantes empresariales y del Gobierno de M\u00e9xico presentaron hoy martes el autob\u00fasbus el\u00e9ctrico \u00abTaruk\u00bb, el primero en su tipo fabricado en el pa\u00eds, con el que se busca apoyar la transici\u00f3n a la electromovilidad y ser un contrapeso frente a las medidas arancelarias de Estados Unidos. El secretario (ministro) mexicano de Econom\u00eda, Marcelo Ebrard, dijo que la presentaci\u00f3n del veh\u00edculo tiene relevancia particular para la industria automotriz local, ante la amenaza de imponer tarifas comerciales por parte del Gobierno estadounidense. El objetivo es \u00abaumentar nuestras capacidades, desarrollar nuestras capacidades de innovaci\u00f3n, implementaci\u00f3n, y que esto se traduzca en bienestar para la poblaci\u00f3n\u00bb, apunt\u00f3 el ministro en su discurso. \u00abTaruk\u00bb, la palabra en lengua ind\u00edgena yaqui para el ave correcaminos, recibi\u00f3 la certificaci\u00f3n del sello \u00abHecho en M\u00e9xico\u00bb, una estrategia con la que el Gobierno mexicano busca elevar el contenido nacional en los productos manufacturados. Ebrard remarc\u00f3 que aun cuando M\u00e9xico es actualmente el sexto mayor exportador de veh\u00edculos, no contaba con un autob\u00fas el\u00e9ctrico con las caracter\u00edsticas de \u00abTaruk\u00bb de manufactura mexicana. \u00abNo hay veh\u00edculos el\u00e9ctricos con motores mexicanos, salvo este autob\u00fas\u00bb, apunt\u00f3 el ministro ante cientos de invitados durante el lanzamiento del programa \u00abHecho en M\u00e9xico\/Taruk\u00bb. Por su parte, la coordinadora del Consejo Asesor de Desarrollo Econ\u00f3mico, Altagracia G\u00f3mez, indic\u00f3 que el nuevo veh\u00edculo representa \u00ablo mejor de la tradici\u00f3n y lo mejor del futuro y la innovaci\u00f3n que tenemos las y los mexicanos, las empresarias y los empresarios mexicanos para ofrecer en el mundo\u00bb. G\u00f3mez reconoci\u00f3 el m\u00e9rito de empresas que no solo trabajan en M\u00e9xico, sino que hacen cosas innovadoras, sustentables e inclusivas para el pueblo mexicano. Por su parte, el director ejecutivo del fabricante mexicano Megaflux, Roberto Gottfried, reconoci\u00f3 que durante a\u00f1os, M\u00e9xico ha participado en la cadena de valor global solo desde su base, ensamblando lo que otros dise\u00f1an, sin capturar plenamente el valor que podr\u00eda generar. Ante ello, el empresario dijo que lleg\u00f3 el momento para que el pa\u00eds \u00absuba el nivel\u00bb, generando soluciones propias, dise\u00f1adas con visi\u00f3n local y potencial global, como es el caso de \u00abTaruk\u00bb. \u00abNo es un producto importado ni tropicalizado, es una soluci\u00f3n creada desde cero por nuestras y nuestros ingenieros mexicanos, para nuestras ciudades, nuestras rutas y para nuestras necesidades\u00bb, apunt\u00f3. \u00abTaruk\u00bb, fabricado por Megaflux y la marca local DINA, tiene una capacidad para 60 pasajeros y fue probado con \u00e9xito en la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) de la Ciudad de M\u00e9xico. Fin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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