{"id":17125,"date":"2025-03-24T12:54:24","date_gmt":"2025-03-24T18:54:24","guid":{"rendered":"https:\/\/viajamagazine.com\/?p=17125"},"modified":"2025-03-24T18:54:24","modified_gmt":"2025-03-24T18:54:24","slug":"enfoque-de-china-china-insta-a-flexibilizar-normas-de-cupos-de-automoviles-en-plan-para-impulsar-el-consumo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/viajamagazine.com\/?p=17125","title":{"rendered":"Enfoque de China: China insta a flexibilizar normas de cupos de autom\u00f3viles en plan para impulsar el consumo"},"content":{"rendered":"<div class=\"el-scrollbar__wrap\">\n<div class=\"el-scrollbar__view\">\n<div class=\"news-content\" data-v-1eda797c=\"\">BEIJING, 24 mar (Xinhua) &#8212; Como parte de esfuerzos m\u00e1s amplios para estimular la demanda interna, China ha instado a las ciudades a perfeccionar sus sistemas de cupos de autom\u00f3viles para atender mejor las necesidades de hogares sin veh\u00edculo propio, en l\u00ednea con una serie de pol\u00edticas favorables implementadas en el mayor mercado automotor del mundo. El pa\u00eds public\u00f3 el 16 de marzo un plan con iniciativas especiales para impulsar el consumo. Este plan, emitido por la Oficina General del Comit\u00e9 Central del Partido Comunista de China y la Oficina General del Consejo de Estado, llama a cambiar las pol\u00edticas de consumo de autom\u00f3viles de \u00abcontroles basados en la compra\u00bb a \u00abregulaci\u00f3n basada en el uso\u00bb y garantizar la elegibilidad para la propiedad de autom\u00f3viles para las familias que no han tenido \u00e9xito tras largas esperas en el sistema de loter\u00eda de autom\u00f3viles. Las grandes metr\u00f3polis chinas, como Beijing, Shanghai y Guangzhou, han limitado desde hace tiempo la compra de autom\u00f3viles mediante la adopci\u00f3n de los sistemas de loter\u00eda para combatir los atascos de tr\u00e1nsito y la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica. En los \u00faltimos a\u00f1os, los gobiernos locales de estas y otras ciudades han implementado nuevas pol\u00edticas para satisfacer la creciente demanda y aumentar la cuota de veh\u00edculos de nuevas energ\u00edas (NEV, siglas en ingl\u00e9s) en el proceso de asignaci\u00f3n de licencias. En enero de este a\u00f1o, las autoridades de transporte de Beijing anunciaron la asignaci\u00f3n de 100.000 cupos de licencias para automoviles de pasajeros en la capital china en 2025, de los cuales 80.000 est\u00e1n destinados a NEV. Cabe destacar que Beijing tambi\u00e9n emitir\u00e1 este a\u00f1o 40.000 cupos adicionales de licencias para NEV, dirigidos espec\u00edficamente a hogares sin veh\u00edculo propio. Esta selecci\u00f3n se basar\u00e1 en un sistema de clasificaci\u00f3n por puntos, que recompensar\u00e1 a quienes llevan mucho tiempo esperando, y prioriza la equidad. De forma similar, la municipalidad de Tianjin, en el norte de China, liber\u00f3 30.000 cupos para hogares sin veh\u00edculo en 2024, mientras que Hangzhou, un centro tecnol\u00f3gico en la provincia oriental china de Zhejiang, ha flexibilizado sus criterios de elegibilidad para permitir que las personas que han hecho solicitudes sin \u00e9xito al menos 48 veces reciban cupos de licencias de coche alternativas. Shanghai, tambi\u00e9n en el este de China, una ciudad que utiliza un sistema de subastas para vender un n\u00famero limitado de cupos de licencias a compradores de autom\u00f3viles alimentados con combustibles f\u00f3siles e h\u00edbridos, es otra ciudad que ha buscado reducir las barreras para la propiedad de veh\u00edculos. Las autoridades de este centro econ\u00f3mico anunciaron a finales del a\u00f1o pasado que la ciudad reducir\u00eda de tres a\u00f1os a uno los plazos de cotizaci\u00f3n al fondo de seguridad social y el pago del impuesto sobre la renta de las personas f\u00edsicas por parte de los residentes no locales, ampliando as\u00ed el acceso a las subastas de cupos de licencias de veh\u00edculos. Jia Xinguang, director ejecutivo de la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Autom\u00f3viles de China, afirm\u00f3 que, dado el plan publicado el 16 de marzo, las ciudades relacionadas pueden impulsar a\u00fan m\u00e1s el consumo animando a los ciudadanos a intercambiar sus veh\u00edculos antiguos. En cuanto a la \u00abregulaci\u00f3n basada en el uso\u00bb que se\u00f1ala este plan, las ciudades como Beijing, Shanghai y Hangzhou ya han implementado restricciones de n\u00fameros de matr\u00edcula, junto con soluciones de tr\u00e1nsito basadas en la tecnolog\u00eda. En el caso de Hangzhou, un \u00abCerebro Municipal\u00bb impulsado por inteligencia artificial monitorea el tr\u00e1nsito de la ciudad en tiempo real y emite alarmas ante posibles congestiones, lo que permite a las autoridades de tr\u00e1nsito ajustar los sem\u00e1foros en funci\u00f3n del flujo vehicular. Con m\u00e1s de 3.700 plazas de aparcamiento conectadas a la plataforma, los ciudadanos pueden estacionar sus coches con mayor facilidad, disfrutando de una experiencia fluida que les permite \u00abpagar despu\u00e9s de aparcar\u00bb, evitando as\u00ed los atascos causados por problemas de aparcamiento. \u00abDebido a los frecuentes atascos, dud\u00e9 durante mucho tiempo en comprar un autom\u00f3vil. Pero con las mejoras en la gesti\u00f3n del tr\u00e1nsito, ahora estoy pensando en intentarlo\u00bb, declar\u00f3 Li Xiang, residente de Hangzhou. Fin<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"el-scrollbar__bar is-horizontal\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BEIJING, 24 mar (Xinhua) &#8212; Como parte de esfuerzos m\u00e1s amplios para estimular la demanda&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-17125","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-internacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17125"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17125\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17126,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17125\/revisions\/17126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}