Mar\u00eda A. Carrasquilla PANAM\u00c1, 11 mar (Xinhua) — El Canal de Panam\u00e1 asegurar\u00e1 su suministro de agua con el proyecto del \u00ablago r\u00edo Indio\u00bb, afirm\u00f3 la subadministradora de la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 (ACP), Ilya Espino de Marotta en entrevista con Xinhua. La Junta Directiva del Canal aprob\u00f3 el 21 de febrero los recursos necesarios para la construcci\u00f3n de un nuevo lago en el tramo medio de la cuenca del r\u00edo Indio, el cual permitir\u00eda incrementar en un 20 por ciento el tr\u00e1nsito de buques por la v\u00eda interoce\u00e1nica. \u00abEl Canal de Panam\u00e1 est\u00e1 comprometido con seguir sirviendo de una manera eficiente, segura y rentable. Estamos garantizando los recursos h\u00eddricos para seguir manteniendo el nivel de servicio, no deteriorarlo y poder aumentar un 20 por ciento m\u00e1s el tr\u00e1nsito\u00bb, detall\u00f3 Espino. Este nuevo lago forma parte del Programa de Proyectos H\u00eddricos del Canal, cuyo objetivo tambi\u00e9n es asegurar el suministro de agua para m\u00e1s del 50 por ciento de la poblaci\u00f3n de Panam\u00e1. El proyecto, que tendr\u00e1 un costo de 1.500 millones de d\u00f3lares, se desarrollar\u00e1 durante un periodo de seis a\u00f1os y se prev\u00e9 que se inaugure en 2031, indic\u00f3 Espino. \u00abTodav\u00eda no sabemos si vamos a requerir financiamiento. Se tomar\u00eda la decisi\u00f3n cuando hagamos el an\u00e1lisis econ\u00f3mico de otras inversiones que se est\u00e1n haciendo simult\u00e1neamente en el Canal\u00bb, indic\u00f3. La iniciativa incluye la construcci\u00f3n de una presa y un t\u00fanel subterr\u00e1neo de nueve kil\u00f3metros, lo que permitir\u00e1 que el agua almacenada en el nuevo lago fluya por gravedad hasta el Lago Gat\u00fan, explic\u00f3. Espino se\u00f1al\u00f3 que se asignar\u00e1n fondos para compensaci\u00f3n, reasentamiento y acompa\u00f1amiento de las familias que podr\u00edan verse afectadas por el proyecto en la zona. \u00abEl plan de resarcimiento puede durar de 12 a 18 meses\u00bb, sostuvo la subadministradora. Mencion\u00f3 que inici\u00f3 un censo en agosto de 2024, que finalizar\u00e1 el 30 de abril de 2025, para determinar el n\u00famero de familias afectadas. \u00abLas personas pueden acercarse para participar en el censo. Es importante, porque se va a definir cu\u00e1nto se le dar\u00e1 a cada familia y qu\u00e9 se har\u00e1 con ellas\u00bb, puntualiz\u00f3. El proyecto del \u00ablago r\u00edo Indio\u00bb garantizar\u00e1 la sostenibilidad h\u00eddrica para la operaci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1 durante los pr\u00f3ximos 50 a\u00f1os. Espino agreg\u00f3 que la ACP contin\u00faa evaluando otras alternativas para garantizar la seguridad h\u00eddrica de la ruta interoce\u00e1nica, ya que Panam\u00e1 tiene m\u00e1s de 50 cuencas hidrol\u00f3gicas. Este plan tambi\u00e9n responde al problema de escasez de agua del Canal, porque incrementar\u00e1 la capacidad de almacenamiento y servir\u00e1 para futuras sequ\u00edas. En condiciones normales, el promedio de cruce diario por el Canal de Panam\u00e1 es de entre 35 y 36 buques, pero la sequ\u00eda estacional de 2023 oblig\u00f3 a reducir el tr\u00e1nsito a 32 naves. Fin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mar\u00eda A. Carrasquilla PANAM\u00c1, 11 mar (Xinhua) — El Canal de Panam\u00e1 asegurar\u00e1 su suministro…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11858","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11858"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11858\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11859,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11858\/revisions\/11859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}