LA PAZ, 20 oct (Xinhua) — El Sindicato de Choferes Asalariados de Transporte Nacional e Internacional de Bolivia expres\u00f3 este martes su rechazo a la reactivaci\u00f3n del ferrocarril Arica-La Paz, acordada por los presidentes de Bolivia, Rodrigo Paz Pereira, y de Chile, Jos\u00e9 Antonio Kast, al advertir de que la iniciativa podr\u00eda poner en riesgo 50.000 empleos en el transporte de carga pesada.<\/p>\n
\u00abNosotros no estamos de acuerdo\u00bb, afirm\u00f3 a los periodistas el dirigente del sector, Pedro Quispe, quien sostuvo que las empresas exportadoras e importadoras podr\u00edan optar por el tren para trasladar sus mercanc\u00edas.<\/p>\n
Aunque advirti\u00f3 de posibles p\u00e9rdidas laborales, no precis\u00f3 cu\u00e1ntos puestos de trabajo se ver\u00edan efectivamente afectados.<\/p>\n
Quispe asegur\u00f3 que los transportistas no permitir\u00e1n la restituci\u00f3n del servicio ferroviario y destac\u00f3 la actividad econ\u00f3mica que generan en las localidades fronterizas, as\u00ed como la entrega directa de mercanc\u00edas.<\/p>\n
\u00abVamos a demostrar que nosotros necesitamos trabajar, no podemos quedarnos sin trabajar\u00bb, manifest\u00f3 el dirigente, quien tambi\u00e9n advirti\u00f3 al ministro de Obras P\u00fablicas, Mauricio Zamora, de la oposici\u00f3n del sector al proyecto.<\/p>\n
Los Gobiernos de Bolivia y Chile acordaron impulsar la recuperaci\u00f3n del corredor ferroviario para ampliar las alternativas log\u00edsticas del comercio bilateral y facilitar el transporte de exportaciones e importaciones bolivianas hacia el Pac\u00edfico.<\/p>\n
El Ejecutivo boliviano prev\u00e9 aumentar el movimiento anual de carga de 2,7 a 3,1 millones de toneladas mediante la reactivaci\u00f3n de la v\u00eda y la construcci\u00f3n de infraestructura complementaria, incluidos patios de carga y un nodo intermodal en la ciudad de El Alto.<\/p>\n
El lunes, Zamora inform\u00f3 de que el Gobierno trabaja con el Banco de Desarrollo de Am\u00e9rica Latina y el Caribe (CAF) en una hoja de ruta ferroviaria que contempla varios corredores nacionales y la interconexi\u00f3n de las redes oriental y occidental.<\/p>\n
La iniciativa busca recuperar la conexi\u00f3n ferroviaria con el puerto chileno de Arica y reducir la dependencia del transporte por carretera. Fin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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