LANZHOU, 15 oct (Xinhua) — El avi\u00f3n de pasajeros C919, desarrollado por China, ha transportado a m\u00e1s de 8,4 millones de viajeros y ha servido a 27 ciudades desde que entr\u00f3 en servicio comercial, dijo hoy jueves Shen Bo, presidente de la Corporaci\u00f3n de Aviones Comerciales de China (COMAC, por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n
En una conferencia de la industria celebrada en Dunhuang, en la provincia noroccidental china de Gansu, Shen afirm\u00f3 que la COMAC tambi\u00e9n ha seguido ampliando la red de aviaci\u00f3n regional servida por su modelo C909, un jet regional dise\u00f1ado para rutas de corta y media distancia.<\/p>\n
El C909 ha transportado a m\u00e1s de 41 millones de pasajeros desde que entr\u00f3 en servicio comercial, dijo Shen, y a\u00f1adi\u00f3 que el avi\u00f3n est\u00e1 ofreciendo a los viajeros opciones m\u00e1s c\u00f3modas.<\/p>\n
Wang Changshun, presidente de la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo de China, afirm\u00f3 que la flota de aviaci\u00f3n regional del pa\u00eds se ha venido transformando r\u00e1pidamente en los \u00faltimos a\u00f1os, con una participaci\u00f3n sustancialmente mayor de aeronaves nacionales.<\/p>\n
El C919 est\u00e1 acelerando su expansi\u00f3n en operaciones comerciales, mientras que el C909 se ha convertido en un pilar del mercado de aviaci\u00f3n regional, contribuyendo al desarrollo de alta calidad del sector de la aviaci\u00f3n regional en China, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
El C919 es el primer avi\u00f3n de l\u00ednea principal desarrollado de forma independiente por China conforme a los est\u00e1ndares internacionales de aeronavegabilidad y con derechos de propiedad intelectual independientes.<\/p>\n
El modelo base est\u00e1 dise\u00f1ado para transportar entre 158 y 192 pasajeros y tiene un alcance de 4.075 a 5.555 kil\u00f3metros. Realiz\u00f3 su primer vuelo comercial en mayo de 2023. Tras operar de forma exitosa en m\u00faltiples rutas nacionales, el avi\u00f3n llev\u00f3 a cabo su primer vuelo comercial internacional en agosto de este a\u00f1o.<\/p>\n
El C909, anteriormente conocido como ARJ21, entr\u00f3 en servicio comercial en 2016. Seg\u00fan la COMAC, es adecuado para aeropuertos regionales o centros aeroportuarios secundarios utilizados para construir redes de rutas y complementar la capacidad de transporte de grandes centros de operaciones aeroportuarias.<\/p>\n
El mercado de aviaci\u00f3n civil de China continu\u00f3 expandi\u00e9ndose en 2025, con 770 millones de viajes de pasajeros, lo que constituye un aumento del 5,5 por ciento interanual, seg\u00fan la Administraci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil de China.<\/p>\n
El m\u00e1s reciente plan quinquenal del pa\u00eds para el desarrollo de la aviaci\u00f3n civil, para el per\u00edodo de 2026 a 2030, contempla mejorar la infraestructura, la eficiencia y los servicios de transporte, as\u00ed como fomentar la innovaci\u00f3n independiente y la integraci\u00f3n industrial. Asimismo, establece un objetivo para 2030 de alcanzar est\u00e1ndares de clase mundial en seguridad a\u00e9rea, capacidad de servicio e infraestructuras. Fin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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