GUIYANG, 13 oct (Xinhua) — Durante las recien concluidas vacaciones del D\u00eda Nacional de China, el puente m\u00e1s alto del mundo, el Puente del Gran Ca\u00f1\u00f3n de Huajiang, ubicado en la provincia suroccidental de Guizhou, volvi\u00f3 a experimentar un pico de turismo. Cada vez m\u00e1s personas van all\u00ed, no solo para cruzar el ca\u00f1\u00f3n, sino espec\u00edficamente \u00abpara ver el puente\u00bb.<\/p>\n
Mirando a lo lejos, desde el mismo Puente del Gran Ca\u00f1\u00f3n de Huajiang, en lo profundo del ca\u00f1\u00f3n se puede ver uno m\u00e1s peque\u00f1o, un puente de cadenas de hierro sobre el r\u00edo Beipan. Hoy en d\u00eda, esta vieja estructura parece insignificante, pero durante mucho tiempo fue vital para quienes necesitaban cruzar el Beipan.<\/p>\n
En el pasado, los residentes de la aldea de Huajiang iban al mercado en el poblado del mismo nombre, en el distrito aut\u00f3nomo de las etnias bouyei y miao de Guanling, ubicado al otro lado del ca\u00f1\u00f3n, para vender sus productos agr\u00edcolas. A menudo ten\u00edan que cruzar primero el puente de cadenas de hierro y luego subir por un camino de monta\u00f1a, lo que les tomaba unas dos horas solo de ida.<\/p>\n
En la actualidad, este viejo puente ya no cumple la funci\u00f3n principal de transporte que ten\u00eda antes. Y encima de \u00e9l, la nueva superestructura ha cambiado por completo la relaci\u00f3n entre las dos orillas del ca\u00f1\u00f3n.<\/p>\n
El Puente del Gran Ca\u00f1\u00f3n de Huajiang se abri\u00f3 oficialmente al tr\u00e1fico en septiembre de 2025. Con una longitud total de 2.890 metros y un vano principal de 1.420 metros, redujo el tiempo de viaje entre ambos lados del ca\u00f1\u00f3n de alrededor de dos horas a cerca de dos minutos. En abril de 2026, el puente fue certificado por la organizaci\u00f3n del Libro Guinness de los r\u00e9cords por tener una altura vertical desde la superficie del agua hasta la plataforma de 626,01 metros, convirti\u00e9ndose en el puente m\u00e1s alto del mundo.<\/p>\n
Han Hongju, ingeniero jefe de Guizhou Communications Investment Group Co., Ltd., la entidad de inversi\u00f3n y construcci\u00f3n del Puente del Gran Ca\u00f1\u00f3n de Huajiang, se\u00f1al\u00f3 que el 92,5 por ciento del \u00e1rea de la provincia de Guizhou son monta\u00f1as y colinas, con ca\u00f1ones cruzando por todas partes, por lo que los puentes y t\u00faneles se han convertido en una parte importante del transporte por carretera. El Gran Ca\u00f1\u00f3n de Huajiang se extiende unos 80 kil\u00f3metros de este a oeste, atravesando el trazado de la autopista Liuzhou-Anlong, lo que le hace pr\u00e1cticamente imposible de evitar.<\/p>\n
Yang Jian, responsable del dise\u00f1o del puente, explic\u00f3 que si se redujera la altura del mismo, ser\u00eda necesario construir t\u00faneles m\u00e1s largos a ambos lados del ca\u00f1\u00f3n, lo que no solo podr\u00eda aumentar la inversi\u00f3n total, sino tambi\u00e9n alargar el tiempo que los veh\u00edculos pasan en los t\u00faneles. Por lo tanto, que sea \u00abel puente m\u00e1s alto del mundo\u00bb no fue un objetivo buscado desde el principio del dise\u00f1o, sino el resultado de las condiciones del terreno, la trayectoria de la v\u00eda y la combinaci\u00f3n de puentes y t\u00faneles.<\/p>\n
Pero los cambios que trajo el puente no se han quedado solo en la reducci\u00f3n del tiempo de desplazamiento.<\/p>\n
Desde la fase de planificaci\u00f3n, el puente y m\u00e1s de 50 kil\u00f3metros cuadrados de su zona circundante fueron incluidos en la planificaci\u00f3n tur\u00edstica y cultural. El pasillo originalmente usado para mantenimiento dentro del puente se transform\u00f3 en un corredor panor\u00e1mico de 796 metros de largo, en el centro se instal\u00f3 un sal\u00f3n de observaci\u00f3n con paredes de vidrio y una plataforma de experiencias en altura, y los espacios estructurales a los lados se usaron para construir una pasarela a\u00e9rea de 1.411 metros.<\/p>\n
Los turistas pueden subir por ascensor hasta el puente, disfrutar de la vista del ca\u00f1\u00f3n desde lo alto, y tambi\u00e9n probar actividades como \u00abpuenting\u00bb, carreras en altura y \u00abpuenting\u00bb en realidad virtual. Por la noche, adem\u00e1s, se puede ver un espect\u00e1culo de luces con cortina de agua.<\/p>\n
Seg\u00fan los datos del operador del proyecto, desde que el puente abri\u00f3 al tr\u00e1fico, hace un a\u00f1o, ha recibido a unos 3,3 millones de visitantes, y el tiempo promedio de estancia de los turistas se ha extendido de 1,5 horas a 4 horas.<\/p>\n
Durante las vacaciones del D\u00eda Nacional de este a\u00f1o, la familia de Cheng Guojian, un habitante de Chongqing, incluy\u00f3 el puente como uno de sus principales destinos antes de partir y reserv\u00f3 todo un d\u00eda para visitarlo. \u00abSi no fuera por este puente, tal vez tambi\u00e9n pasar\u00edamos por aqu\u00ed, pero no nos detendr\u00edamos a prop\u00f3sito, y mucho menos pasar\u00edamos tanto tiempo\u00bb, confes\u00f3 Cheng. Lo que atrae del puente no es solo su altura sino tambi\u00e9n que los miradores y las actividades hacen que una obra de ingenier\u00eda de transporte se convierta en un destino tur\u00edstico que vale la pena visitar a prop\u00f3sito.<\/p>\n
El hecho de que los turistas alarguen su estancia tambi\u00e9n ha cambiado las decisiones de algunos habitantes locales. Lin Guoquan, de 36 a\u00f1os, es oriundo de la aldea de Huajiang del distrito de Zhenfeng y trabaj\u00f3 durante m\u00e1s de diez a\u00f1os en Zhejiang y Yunnan, como conductor de carga y cocinero. Cuando comenz\u00f3 la construcci\u00f3n del puente, \u00e9l predijo que su tierra natal recibir\u00eda m\u00e1s turistas, por lo que decidi\u00f3 regresar y transformar su casa y las de sus familiares en un alojamiento tur\u00edstico.<\/p>\n
El alojamiento tur\u00edstico pas\u00f3 de tener menos de 10 habitaciones a m\u00e1s de 40. Durante el proceso, Lin tambi\u00e9n us\u00f3 drones para registrar continuamente la construcci\u00f3n, la uni\u00f3n y la apertura del puente, y public\u00f3 los videos en redes sociales, acumulando seguidores hasta llegar a los actuales 134.000.<\/p>\n
\u00abAntes no hab\u00eda turistas en el pueblo, as\u00ed que me iba a trabajar fuera; ahora que el puente est\u00e1 abierto, gano dinero justo a la puerta de mi casa\u00bb, celebr\u00f3.<\/p>\n
Para Luo Jinrong, otro aldeano de Huajiang, la afluencia de personas junto al puente ya es completamente diferente. Hoy en d\u00eda, sigue gestionando su peque\u00f1o puesto cerca del puente colgante de hierro, pero quienes pasan ya no son principalmente aldeanos cargando mercanc\u00edas o yendo al mercado, sino turistas que vienen a ver el ca\u00f1\u00f3n y el nuevo puente. \u00abAhora hay m\u00e1s turistas y el negocio va cada vez mejor\u00bb, dijo, y revel\u00f3 que normalmente gana m\u00e1s de 200 yuanes al d\u00eda, y varias veces m\u00e1s durante los d\u00edas festivos.<\/p>\n
Seg\u00fan el ingeniero Han, la construcci\u00f3n de estos monumentales puentes en Guizhou no tiene como objetivo buscar r\u00e9cords. \u00abNunca hemos construido puentes altos solo para romper r\u00e9cords, sino para permitir que la gente de las monta\u00f1as pueda moverse m\u00e1s lejos\u00bb, manifest\u00f3. Fin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
GUIYANG, 13 oct (Xinhua) — Durante las recien concluidas vacaciones del D\u00eda Nacional de China,…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-42576","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-internacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42576"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42576\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42577,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42576\/revisions\/42577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/viajamagazine.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}